経営戦略
三菱UFJフィナンシャル・グループ一体となっての顧客支援も含めて、他社にはない独自の総合ソリューションをご提供致します。
季刊 政策・経営研究
「季刊 政策・経営研究」は、当社の研究機関誌です。 毎回、タイムリーな特集テーマを設定し、当社研究員、コンサルタントの論文のほか、外部有識者からの寄稿も受けて、より現実的かつ価値の高い政策提言を行っています。
-
ローカル鉄道の健全経営に向けた行政支援のあり方少子高齢化・人口減少が進む中で、地方を中心にローカル鉄道を維持していくこ とは難しくなっている。ローカル鉄...2018/11/05
-
高速道路のストック効果にみる地域づくりの方向性社会資本の整備効果を把握するにあたって、近年は「ストック効果」の観点が特 に重要視されており、全国各地で、...2018/11/05
-
観光経済を支える高速道路わが国の高速道路はモータリゼーションの進展とともに整備が進められ、全国 8,776kmが供用されている。整...2018/11/05
-
名古屋環状2号線が牽引する名古屋都市圏の経済発展名古屋市の外周部に位置する名古屋環状2号線（以後、略称は2環と表記）は、高速道路と一般道路で構成され、現在...2018/11/05
-
リニア中央新幹線開業の交流増進効果と課題新幹線や高速道路等の高速交通網の進展により、地域間の所要時間が短縮され、交流範囲の広域化や活発化が進んでい...2018/11/05
-
リニア時代の国土創生2027年に開業が予定されているリニア中央新幹線は、少なくとも10.7兆円の経済効果をもたらす歴史的な社会...2018/11/05
-
ESG時代の熱帯林保全熱帯林の減少・劣化は、今もなお未解決の環境問題としてわれわれの前に存在している。近年採択された「パリ協定」...2018/08/14
-
デフレとの20年戦争を終わらせよう2001年春に始まったデフレとの戦いはすでに18年目に入っている。なぜ終わらないのか。そして、そもそもこの...2018/08/14
-
定年延長とシニア人材の活躍推進深刻な人手不足等を背景に、各社で定年延長やシニア人材の活躍推進について関心が高まっている。弊社では、東海地...2018/08/14
-
高度外国人・女性が東京圏へ流出せず、東海地域の産業活性化の担い手として活躍するためのアプローチ人口減少による労働の担い手の減少に加え、企業においてグローバル化が避けて通れなくなっている中で、多様な属性...2018/08/14
-
東海総活躍時代に向けた3つの人材活用策2018/08/14
-
女性の人材活用策2018/08/14
-
外国人の人材活用策2018/08/14
-
シニアの人材活用策2018/08/14
-
人材確保と生産性向上のために東海地域の眠る人材を掘り起こす！東海総活躍時代に向けて打つ手2018/08/14
-
対談「温暖化対策に係るコンセンサスメイキングを基軸とした市場創造のあり方を考える」2018/06/28
-
「平成29年度農林水産分野の生物多様性連携シンポジウム」閉会挨拶2018/06/28
-
「平成29年度農林水産分野の生物多様性連携シンポジウム」パネルディスカッション「自然資本から広がるSDGsに対する農山漁村の貢献可能性～生産者と消費者をつなぐ～」2018/06/28
-
「平成29年度農林水産分野の生物多様性連携シンポジウム」事例報告「生物多様性を伝える活動（全国の調査研究と取材から）」2018/06/28
-
「平成29年度農林水産分野の生物多様性連携シンポジウム」事例報告「世界農業遺産『大崎耕土』における持続可能な水田農業」2018/06/28
レポート